Die Anreise nach Spitzbergen erfolgt meist mit Zwischenstopp über Oslo. Bei späterer Ankunft bucht man ein Hotel direkt am Flughafen, nur bei längerem Zwischenstopp lohnt es sich direkt in Oslo zu übernachten.
Am nächsten Morgen geht es weiter nach Longyearbyen. Der Flug dauert knapp 3 Stunden und es bleibt noch Zeit sich diese kuriose Bergbausiedlung etwas näher anzuschauen. Das Angebot ist überschaubar. Neben ein paar netten Cafés, einem Bergbaumuseum und ein paar Geschäften gibt es hier nicht viel zu sehen. Hier trifft auch der Bergführer zur Gruppe. Er ist schon etwas früher angereist, um die Formalitäten zu erledigen und sich eine Waffe zu besorgen.
Ab 16 Uhr ist unser Schiff klar zum Boarding und nach einer kurzen Einweisung laufen wir auch schon aus. Wir segeln zunächst durch den großen Isfjorden in südwestliche Richtung und gehen an dessen Ausgang nordseitig in der Trygghamma Bucht vor Anker.
Das ist gleichzeitig unser Ausgangspunkt für die erste Skitour am nächsten Morgen.
Jetzt genießen wir erst mal das leckere Abendessen aus unserer Bordküche und stoßen gemeinsam auf diese außergewöhnliche Umgebung an.

Wir haben die erste Nacht auf unserem schwimmenden Zuhause hinter uns und nach dem Frühstück setzten wir mit dem Zodiac ans nahegelegene Ufer über. Damit bei den Anlegemanövern nichts schief laufen kann gibt es zuvor vom Skipper eine gründliche Einweisung.
Jetzt steht einer Tour auf den den Lagmannstoppen, 782 m oder einem der anderen umliegenden Gipfeln nichts mehr im Weg.
Wenn wir uns am Rückweg wieder dem Uferbereich nähern, heißt es Augen auf, zusammenbleiben und die Küstenlinie abscannen. Zurück auf dem Zodiac freuen wir uns auf eine Tasse warmen Kaffee oder vielleicht auch auf ein kühles Bier.
Nach dem Essen lichten wir den Anker und segeln zurück in den Isfjorden um den Alkhornet herum und weiter in Richtung Norden.

Weitere fünf spannende Skitourentage liegen jetzt vor uns und wir genießen mit ein paar tiefen Atemzügen die saubere Luft und die unglaubliche Aussicht auf Berge und Meer.
Unser Törn führt uns an der Küste von Oscar II Land hoch bis in den St. Johnsfjorden. Gegenüber liegt die knapp 90 km lange Insel Prins Karls Forland auf der wir auch eine Skitour geplant haben. Die Überschreitung von der Engelsbukta nach Ny-Ålesund wäre auch ein kleines Highlight. Der Besuch dieser nördlichsten Ortschaften mit internationalem Forschungszentrum ist auf jeden Fall sehr lohnenswert.
Schon schnell wird klar, dass wir in dieser Woche nicht annähernd das Skitourenpotential ausschöpfen können, das sich rings um uns eröffnet.
Auch wenn die Sonne nicht mehr untergeht und wir so langsam das Zeitgefühl verlieren, freuen wir uns jeden Abend auf das feine Essen und die gemütliche Atmosphäre an Bord unserer inzwischen vertrauten Segelyacht.
Leider vergehen die Tage viel zu schnell und wir segeln durch die Passage zurück in den Isfjorden, eventuell geht sich noch ein Abstecher nach Barentsburg aus.
Die letzte Nacht vor der Abreise verbringen wir im Hafen von Longyearbyen. Bei einer guten Flasche Wein lassen wir die Eindrücke der letzten Tage nochmals Revue passieren und bevor wir uns zu sehr bemitleiden, dass diese wunderbare Reise nun zu Ende ist, legen wir uns in die Koje.

Wir verabschieden uns von der Crew, die uns Landratten die letzten Tage auf See so wundervoll umsorgt, begleitet und vor allen Gefahren der Nordmeere bewahrt hat und brechen früh zum Flughafen auf. Der Rückflug über Oslo ist ohne Zwischenübernachtung möglich und so werden wir gegen späten Nachmittag oder Abend in unserem Zielflughafen eintreffen.